特斯拉那个会飞的汽车，居然过了两三天才风评反转，这太奇怪了。 我觉得只要稍微有点分辨能力的人，看到那车，当场的反应应该都是：确实很惊艳，但是没啥用。有个成语叫做华而不实。特斯拉这车，不就完美的诠释了这个成语吗？大家对这个成语很陌生吗？结果大家居然要反应两三天？ 现在造车，就锚定两个价值。要么出行：怎么样更快更舒适更便宜的出行；要么娱乐：可以在车里玩得更愉快更开心。现在国人造车，都在向这两个方向极致迭代。油车换单车，包括超快充等，是出行向的。而所谓冰箱彩电大沙发，目标则是打造更好的座舱，目标指向更好的娱乐。智界G9搞的那个车顶帐篷，把娱乐这个方向，又向前推进了一大步。 所谓飞行汽车，也必须在这两个方向找锚点。而特斯拉这车的问题，恰恰就是没有在任何一个点上，产生价值。说出行吧，它没法真的在路上飞起来。甚至遇到堵车，都不见得能让它飞过去。说娱乐吧，在玩意儿没法长时间空中停留，娱乐场景及其狭窄。 其实，有一款飞行汽车，我是特别的看好，就是小鹏旗下的飞行汽车——陆地航母。它的价值是娱乐。它自身携带的飞机，可以飞行几十分钟。这就很有趣了。影石的影翎无人机之所以能卖爆，第一次有厂商在无人机领域给到了大疆压力，唯一的原因，就是那种从高空沉浸式俯视大地的视角，确实让人很心旷神怡——从飞机座舱看大地的感觉，我想很多人都喜欢。而这，就是陆地航母那飞行汽车的娱乐价值了。 所以即使它还没上市，就以高达200多万元的售价，预售了将近一万辆。这是多少国内车厂梦寐以求的售价及销量。 所以特斯拉这车，既没出行价值又没娱乐价值，结果几乎所有人一边倒在感叹，我就觉得很奇怪。不过，这倒也不奇怪。因为它是特斯拉，所以它无论做什么，都是最好的。毕竟即使特斯拉的车是毛坯房，也能每月占据销量榜。 这是大众的思维方式，也是企业可以操纵、利用的大众心理策略。