小米汽车N90最吸引我的一个点，是前排座椅可旋转，及扶手箱可滑动。 开长途，在服务区停车时，大家都是在服务大厅里堂食吗？我有时候是，但更多时候不是。更多时候，是买了东西，回到车上吃。因为服务大厅里太吵了，而且有时候很拥挤你。 包括平常周末出去玩时，难道一日三餐都是去餐馆里吃？我有时候是，但有时候我会带上水果、饮料、糕点等，在路边停车，在车里吃。 每当这时候，我就想，啥时候能把前排座椅旋转过来，前后排大家一起面对面吃，这多有趣。 现在的情况，一般都是6坐车，才能二排旋转。5坐车是没有这个功能的。极氪mix倒是有这个功能，但那车也太小了。在中国造4米6的车，还售价将近30万，这是要付出巨大代价的——可以认为，极氪mix被欧洲的产品节奏给害了。 看一辆车的产品定义，就考虑两个点： • 开的时候，要开得舒服——这一块将会逐渐让渡给智驾。 • 不开的时候，怎么设计这个静态空间？小米N90打了个样，它开始认真考虑当车静止时，用户在车内如何使用。